韦伯克高级驾驶编辑大阪将教你如何通过文字和视频安全地制作摩托车。无论是新的摩托车，还是返回摩托车的“返回骑士”，绝对收获了很多。这个问题的主题是“转移”基本技能。
粗鲁的操作是传播齿轮箱损伤的真正原因
如果要更改，则需要操作Shift Pedal。简单地说，移位是通过左脚控制踏板，但在整个过程中，最重要的是要稳定地“换档”，操作时绝对小心。如果你想升级，你应该坚定地抓住靴子前面的鞋子的裹尸布，然后挂断。当你死的时候，最重要的是，最重要的是从顶部踩到踏板。
相反，如果感觉像降档中的拍打，那绝对是一个演示。此外，如果动作就像踢，那么易于导致齿轮故障，并且档位可能不会在正确的位置内网，导致声音异常。如果经常重复这些错误操作，则易于换档，甚至损坏变速箱。因此，移动时必须非常小心。
当电力升起时，请将齿轮挡住踏板，用拇指的拇指抬起踏板，并感觉像齿轮一起啮合。为了准确改变，建议更容易地戴上托架或驾驶专用鞋。
请仔细送到正确的位置。
基本上，摩托车齿轮箱基本上是啮合，所以它的结构设计是当你踩到换档踏板时，改变鼓旋转，然后驱动换档叉，移动相邻档位（如果它是6速传输，则会是6齿轮），齿轮彼此接合（齿轮压花的侧表面被夹紧以彼此夹紧）以固定齿轮。
它们直接跳过那些复杂的理论。由于金属在此过程中的高速，如果在换档期间不匹配正确的时间点，则无需在操作期间具有平滑动作，并且摩托车非常容易发生问题。
因为我们实际运作时无法看到变速箱的变化，请注意脚附近的触感。然后，当移位时，尝试使用换档踏板尽可能多地运行。如果更换齿轮，摩托车的寿命也可以延长。
如果您在班次时刻前，人们不会做足够的努力，这很容易导致换档失败。如果车速突然发生，它似乎在空块中配对，或者存在金属摩擦。在这种情况下，请记住不要紧张。在握住离合器并转向空闲状态之后，您将仔细重新转移。
常见的错误演示是向外开放的。这种动作易于滑动踏板，或者不要踩踏踏板内部，导致操作幅度不足。由于摩托车齿轮箱本身的结构设计，易于引起跳投，特别是当1齿轮到2个文件时，将直接跳到空块，所以在改变时请要非常小心。
