21款途观l变速箱型号是什么?

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当车辆正常运行时,无法移动“传输紧急操作模式”警告。这个国家的许多都集中在SAIC Volkswage Lag L G / Fam的相同错误。据所有者介绍,去上汽大众4S商店修复过错,报价高达1800万元。

图片:Tiguan L车主“NB90xiaoxiao”

温|汽车故事绿色柠檬

最近,SAIC大众车主的车主回应了汽车故事小说。 2月24日,他购买了SAIC Volkswage Lag 11无法在正常驾驶期间升级。那时,车辆仪器上出现了“紧急操作模式中的变速箱”。根据业主,车辆是在2017年购买的,并推动了60,000多公里。 “当你在同一天出去时,车辆无法上下,只有2个文件。”

后来,汽车小说是在汽车家庭论坛中,而其他网络平台指出,仍有许多Tiguan L业主在该国遇到相同的变速箱失败。

汽车主页论坛认证所有者“残余笔”发布,他于2019年12月3日购买,突然在2020年7月21日驾驶过程中突然出现了“紧急情况”。根据业主,车辆“只有246张档案,不是1357个文件,严重逆转“。

在汽车质量网络中,其中一个只有25800万公里旅行的Tiguan L业主之一。在开始于2020年9月5日开始的过程中,出现了车辆故障警报,提示“紧急操作模式”。根据所有者,车辆可以继续行驶,但不能使用1,3,5和7个文件,只能使用2,4,6,倒档。

图片:汽车质量网络

根据汽车故事的初步统计数据,只有1月 - 2月2021年,在线大约有58名关于Tiguan L的投诉失败,占Tiguan L总量的52.73%。今年。其中,关于齿轮箱“在紧急操作”,“齿轮故障”,“机电单元损坏”,占该平台的84.48%的齿轮箱,其中有49次投诉。

可以看出,Tiguan L“紧急操作模式”故障不是自行车或偶然的失败,但该国的许多Tiguan L业主遇到了相同的错。车辆齿轮箱怀疑产品安全缺陷。

在“SAIC大众Laguan L紧急运行”之后是关键字搜索,发现多个汽车论坛/平台中有相关的抱怨案例。

让所有者愤怒不仅是车辆的安全危险,而且当大众汽车的质量面临产品质量时,所有者的漠不关心。

根据“残留物”,“新车已经修复约30天。他们态度漠不关心,他们会急于推动我,后续车辆保修。”

根据汽车故事,在组织在线投诉和故障的数量之后发现,问题主要是2017年。此外,失败时间节点就在车辆过去之前和之后。据所有者介绍,此故障约为18,000元,维护大众4S商店的维护费用。

在这方面,所有者“NB90xiaoxiao”帖子表示,车辆将在保修变速箱中具有此故障,这不是偶然的故障。对同样的故障有很多投诉,车辆企业应该回忆免费维护。

汽车小说称SAIC 400了解它,目前的SAIC没有统一的故障解决方案。根据400个客户服务,在后台查询后,目前没有集中投诉齿轮箱问题。但客户服务也讲述了故事,如果有更多的主人接受投诉,(汽车公司)将进行相关安排。

图片:SAIC Volkswagen官方网站

事实上,大众汽车无法感受到车辆质量对新车销售的影响。

据媒体报道,今年1月,SAIC大众帕斯特销售额下降到2,000个单位。在过去的20,000年里,每月销量下降到2,000个单位,很大的部分是因为帕斯特没有通过中国的碰撞试验。

2019年10月,在中国的25%偏见碰撞试验中

虽然帕萨特销售有各种原因,但不可否认的是,碰撞试验的质量问题会影响消费者的购买信心。目前,Tiguan L已被国家所有者抱怨,因为抱怨了同样的错误。随着前车的测试,SAIC大众需要提出足够的诚信来面对所有者的反馈。

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