故障情况
汽车制造和模型
东风多莉盖帽
计算站
EDC17CV54
故障：汽车无法加速，最大速度为2000。
故障检测：使用解码器读取发动机故障代码。
1.P068A继电器开启了太早（历史失败）
2. P1606系统灯（SVS）驱动电路短路电源。
（当前失败）
3.P1604系统光（SVS）驱动电路打开（电流故障）
4.P0073环境温度传感器电源信号高于上限（电流故障）
5.5内部硬件的底部监控。 P060C电子控制单元EDC报告错误MOC（当前故障）
6.6信号。 P006D升压压力传感器是不合理的，它太大了。
（当前失败）
解决纠纷
01.
我看过这么多失败，有点困惑，认为这是安全的。
所有保险都没有问题。看看ECU的发球图。这些故障之间没有连接。我让司机填补油。司机说，第二天停止了汽车（仅在出租车中停止的速度）。过了一会儿，我再次推出一辆车，我很无聊！
02.
侦察故障代码后，读取当前故障代码，仍然存在。
读取数据流时，发现大气压是40kPa。
加压压力为99.40 KPA，但故障代码具有不合理的升压信号。从数据流中，升压压力正常，充电压力随着节流阀而变化，最大150kPa。在正常情况下，大气压应约为100kPa，轨道压力不正常，但忽略了没有故障代码。
错误数据流
叫陈先生，
所以更换电脑板（这辆车已经修理在一起，密码2,3,4，不影响电力，这辆车是一辆意外车）。更换电脑板后，大气压为100kpa，汽车已通过测试，轨道压力正常。
修复数据流
概括
注意这款柴油电喷雾故障。有太多的电脑故障吗？要了解有关柴油的更多信息，每个传感器的原理和数据流程！快速锁定故障！
学生笔记
每个人都应该养成一个好习惯。进入易小通汽车维修学院学习，老师将使您不注意，这在您的技术增长中发挥着关键作用。这个故障案件由学校叫做汽车维修学校柴油电子控制的学生马提供。这是一个有老师陈老师的女学生，男人更加努力！如果你想要一个女同学，请加上老师的微信，老师会偷偷告诉你。
