领导：196,000人喜欢Fedkoda，然后打开一个朋友的天蝎座。所有者：对比度差距很明显！
小武和小倩是同事。最近，由于公司已经扩大了，都有买车的想法。萧吴的斯科达更有兴趣，小倩对东风日产天柱更感兴趣。在周末，两个人聚集在一起，交换测试驱动器，看看哪个价格更高。
可以说，新供应商和天柱的两款型号在德国和日本家用车上都有很高的声誉，两辆汽车的设计差异很大。新速度用于使用大量的直尖线来概述更大气的稳定体。升级后，许多细节更加精致。天蝎座增加了全车的移动呼吸，具有更具视觉冲击。
新速度的外观是海外风格。头部的瀑布垂直气体格栅非常鲜明，周围的银色铬非常兴奋。全绞合的LED前灯作为钻石亮。天空的整体外观非常动态，头部很低。加上进气格栅的“Y”形状设计，头部的风险更尖锐，运动感更强烈。
新矢量的新载体成为升级的重点。尾部中间的斯柯达标志被取消，英文字母将得到改善。三维水晶钻石的室内设计全部LED双C尾灯非常精致，角度截然不同的线路呼应整个身体。黑色加入后，镀铬装饰，银色装饰带贯穿整个尾部，展示斯柯达工匠的工艺，提供优秀的细节。
蝎子的尾巴非常强烈。地板上的鸭子的尾巴产生了一种运动，个性化尾灯非常引人注目，但它不使用当前流行的通风风格设计，整体形状不可用。
基于质量MQB平台的新快递室也秉承简单慷慨的设计理念。纯黑色中心控制台是平静的，空调被添加到空气出口中，并加入油墨装饰板，手感细腻舒适，各种文学气氛精致。
相比之下，天蝎座的室内设计表现出非常典型的日式风格。简单实用，但总线比快艇更灵活。用黑白对比色设计，锻炼从外向方向延伸，内部用于塑料衬垫，在木材装饰板中间有n。整体层非常强。
在功率性能方面，新速度配备了第三代EA888系列涡轮增压发动机，使人们充满了美德和味道，以及7速DSG双闭自成齿轮箱。进步。改变的实际驱动相对平滑，没有震动的震动体验，拖延地带来了很多惊喜到小武。
整个过程在起始阶段非常容易和光滑。在D档模式下，功率性能相对柔软，给人们一种舒适的感觉，日常城市旅行。当齿轮切换到S文件时，电源输出响应非常迅速，齿轮箱很快就会抛弃。当速度增加到2000至2时，将释放350nm的扭矩。
天蝎座还配备了2.0T查询4缸涡轮升压发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，电源数据比新速度更强大。天蝎座的动态输出性能绰绰有余。当您开始加速时，您可以感受到这2.0T发动机产生的强大力量，您可以在加速加速时感受到明显的备份感觉。
然而，由于新速度组的功率速度和扭矩速度更接近日常速度，因此整体响应能力将更好。在正常驾驶中，8速CVT齿轮箱非常光滑，整体驾驶仍然相对舒适，但加速加速时会有明显的滞后。
结论：在底盘上，新速度用于使用前麦克弗逊，后者多链路独立悬架基于MQB平台。底盘纹理保留了一个良好的美德风格，整体更加坚实，安全，非常实用和安全。悬挂调节器更加注重舒适度，并且道路的小颠簸已经完全加工和过滤。天蝎座使用类似于速度的悬挂结构，但从行驶感，蝎子的底盘柔软，当道路转动时，它将略微支撑。因为机箱太低了，但是当那些不平坦时，很容易通过。在观看后，您将更加乐观Tianzhu或速度？
