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事实上，每辆车品牌，除了回忆之外，还有很多常见问题，只是因为没有严重影响驾驶安全或其他原因而没有召回。如今，我们在2016个月月份中总结了以下型号中各种型号的八种常见故障。当然，远远超过这些，以下物品将写入。
1.别克Ango双离合器
无论是2015年还是2016年，客户在2015年反映出来，转变令人沮丧，传播是异常的。 Buick Anguwei 2016，1.5T长期上速上坡，仪器展示了这一点，这种致病机构尚未找到完美的解决方案。
2.大众汽车第二代EA888发动机链张紧器
第二代EA888发动机抖动，故障灯报警。故障代码表示凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器的问题。由于张紧器的损坏，定时链齿搏动。维护方法：直接更换张紧器，从6小时开始更换张紧器，张紧器从新的06K开始。更换后，链条仍将是嗡嗡声。没关系。这是因为链条被佩戴了。更换新张紧器后，运行10天。链条和旋转齿啮合，直接啮合，直接油和机器过滤器。
然而，应更换凸轮轴链轮，曲轴链轮，链条，张紧轨道和张紧器磨损。
3.日产GTR13猪口不正常
2013年，图片中的GTR和图片中的图片中的异常噪音（摩擦）通常意味着轴承在大猪中镶嵌。两年来，有必要使用新的轴承和大猪口。制造商在2013年后改进了模型，增加了夹克，效果明显多于以前。至少30,000公里不会破裂，但仍然没有统治，5万公里或破碎。
4.丰田皇冠A760e，reiz a960e，prado a750e身体颤抖。
当车辆以50-60 km / h的速度运行时，产生类似于超速带的振动感测。当发生这种故障时，车辆在4中行进，100％是SLU锁定离合器电磁阀磨损的变速器锁定离合器。当严重时，锁定后离合器摩擦片也会损坏。
由旧丰田传动锁离合器引起的身体抖动现象可以在车辆的高速下发生，而现代车辆传输采用柔性锁定离合器控制策略，并且滑动锁在中间和低速范围内进行车辆。因此，在诊断锁定离合器时，请考虑低速现象是滑溜的。在过去，通过脉冲宽度调制（PWM）控制SLU（锁紧离合器）电磁阀，其工作频率较低（35Hz）。现代SLU（锁紧离合器）电磁阀采用高工作频率（300Hz）线性控制，导致SLU（锁紧离合器）电磁阀更容易损坏。
Passat B5水壶有油
特别是对于打开Passt出租车的朋友，遇到这个问题，到维修店，需要订购油散热器，比修理工更专业。此外，B5的空调压力开关也喜欢它。可以看出冷却风扇通常转动。如果你没有找到它，那么第二天就不会收取车辆，它无法启动。
6.别克富豪和GL8冷却风扇不旋转。
因为风扇没有转动，水温很高，很多车都是，一些风扇电机被打破，即使它们直接加12V电压，也可以用手转动它。但GL8和Johns改变了风扇，保险，插头无法修复它。当您使用测试灯测量风扇电机插头时，您可以找到测试灯，您会怀疑风扇是否打破，直接换风扇，抓住了！拿一个新的粉丝，或者没有。实际上，插头的电压高达12V，即约7V，甚至更低。我怎么能转身？正确的方法：直接打开保险丝盒与第7号外壳，请参阅选项卡是烧结。这是在修理工厂，没有技术生活。
7.旧球，制动灯泡燃烧导致EPC灯。
我对此感觉很深。因为这个故障，
但是，它现在没有秘密。打开Polo的大多数业主都知道，只要制动灯泡发生变化，原因就是小灯/制动灯（制动灯是双灯泡），而驾驶凸起很容易引起制动灯/小灯。
8. ROEWE 550涡轮增压压缩电磁阀真空管易于脱离。
这辆车的设计有问题。排气管绝缘盖容易被高温破裂，即使绝缘效果（材料问题）不良（材料问题），排气压力减压阀的真空线路控制易于破裂。发动机在断开后进入跛足模式，速度限制小于2000.不要害怕这个问题。打开发动机盖，仔细看看。这通常是问题。
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