【有车以后 新闻】11月28日，随着bZ4X在一汽丰田新能源工厂的下线，一汽丰田正式成为千万下线阵营中新的一员。从03年第一辆威驰下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰轿车亚洲龙、氢能柯斯达等等，一汽丰田车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大动力技术，在达成辉煌战绩的同时，也创造了一代又一代的经典车型。
如今，一汽丰田第5个整车生产工厂——新能源工厂落户天津滨海新区，为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量，也代表了一汽丰田开拓新能源战场的决心。
新工厂是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力为20万辆。一汽丰田新能源工厂在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上导入了“电池”车间，拥有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的生产线，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点之一是大范围引入数字化智能机器人，每道工序都会严格把关，并且还对车辆的驾乘感受、安全与性能都起着关键性的作用。不只是智能高效，在污染物的处理方面，新能源工厂最大程度降低水污染，VOC趋于零排放。
这一次下线的bZ4X是丰田首次采用的e-Axle超级驱动的车型，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，并且还配备了可供选择的太阳能充电穹顶，每年可为车辆增加约1750km的续航里程。bZ4X还拥有丰田25年0事故的电控技术，电池组拥有强韧的框架式结构，并且还配备了独有的外置冷却液结构确保发生碰撞时电池组的安全性，有效避免电池自燃等安全隐患。在售后质保方面，一汽丰田提供了10年或20万公里的免费基础保养，三电保修，电池容量衰减大于30%时免费更换等政策保证用户的用车体验。
