携手共克时艰，长安欧尚汽车助力全民战“疫”，全民抗“疫”情势下，没有人可以置身事外。这段特殊的时光中，车企同样以各种不同的方式投入这场没有硝烟的战斗中。长安欧尚汽车，一面调动了背靠长安汽车的雄厚资源、资金和技术优势，硬核保障客户安全出行；一面携手各方伙伴，以实际行动支持支援抗“疫”一线英雄，与全民共同抗“疫”。用实力，保障客户的安全出行环...
汽车行业红利渐退，自主品牌竟现集体裸泳？5月销量太惨淡，自2018年伊始，包括自主品牌在内的全体车企都感觉到了来自车市寒冬的阵阵"凛冽寒风"；而现今2019年6月份眼看很快就要过去，在炎热的夏季，众车企不仅依旧感觉不到丝毫暖意，反而是愈发彻骨的寒冷——这一点自主品牌车企可能感触尤深。根据日前中汽协发布的5月份汽车销量数据，在刚刚过去的5月...
当潮水退去的时候，才知道是“谁”在裸泳，2018年还有20天就要画上句号，对于汽车行业的人来说，难熬的一年终于要结束了。然而接下来的2019年形势并不乐观，甚至有业内人士预测，车市寒冬至少将持续三年。小米总裁雷军说过:“只要站在风口上，猪也能飞起来。”而巴菲特有句名言与之相对，“只有当潮水退去的时候，才知道是谁在裸泳”。前几年车市的好光景...
实拍上汽大众Viloran，在广州车展上，上汽大众带来了一款商务MPV——大众Viloran，这款车的到来，很有可能会让雄霸多年商务市场的别克GL8感到紧张。大众Viloran的车身长度超过了5300mm，轴距达到3180mm，比GL8的尺寸更大，GL8 Avenir的长度为5203mm，轴距3088mm。在前脸的设计风格上与全新途锐的相...
终于等到你！上汽大众Viloran发布！，万众期待，在曝光了无数次谍照，以及众多自主品牌纷纷推出自己在MPV市场的产品后，大众的这台MPV可谓姗姗来迟。日前，上汽大众在广州车展上正式发布了旗下全新的MPV车型——Viloran，新车主打商务MPV市场，定位高端化。在外形方面，Viloran采用了目前大众家族最新的设计风格，中网由大量的横向...
牛年必入！“牛转钱坤”999足金挂件，开启整年“牛”运！，2021年什么最牛？当然是甩掉2020年！从庚子年过渡到辛丑年，老天分明要“牛”转乾坤在即将到来的辛丑年，属牛的朋友迎来了12年一次的本命年每到这个时候，属牛都会穿戴一些东西来辟邪消灾，比如常见的"红内裤"、"转运珠"等等…在这即将过去的这一年，我们经历了疫情，经历了天灾人祸，但一...
牛年就要牛气冲天，盘点那些与牛有关的汽车！，OK，以上就是四个与“牛”有关的汽车啦。农历2021年就要来了，希望在新的一年里，汽车行业能够牛气冲天，再创佳绩。开着牛车过牛年，想必定会是“牛气十足”的一年。...
荣威RX5：乘法效应让上汽造出中国最好SUV，荣威RX5的目标人群，是“新生代中产阶级”。由此，荣威RX5确立了三大核心产品诉求：都市现代感、舒适均衡的驾驶空间和强大的互联科技，然后通过荣威品牌全新设计语言“律动设计”，将产品的“品质感”越级呈现。不难想象，作为一个全新的汽车品类，互联网汽车荣威RX5从打开车门进入座舱起，将带给消费者有前...
从上汽通用汽车泛亚汽车技术中心 预见未来出行之路，无论哪种体育赛事，“超人们”极致发挥都令观众喝彩声一片。但是，你见过“孩子”与“成年人”的博弈么？有的！不过这种现象没发生在体育赛场，而是发生在汽车行业：在过去的21年里，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心（以下简称“泛亚”），凭借“初生牛犊”的勇气与毅力，汇集中美汽车科技的精华，从一岁开始就与...
上汽通用泛亚中心研发能力提升，能否让三化“如虎添翼”？，全文共1994字，阅读大约需要4分钟撰文 | 谢坤责编| 张宇提到上汽通用汽车，不得不提及泛亚汽车技术中心有限公司（以下简称泛亚）。作为国内第一家获颁“国家认定企业技术中心”的合资汽车企业。是由通用汽车（中国）公司与上海汽车工业（集团）总公司（现上海汽车集团股份有限公司）于1997年...
新车诞生的摇篮，探访上汽通用泛亚汽车技术中心，说到泛亚，也许大家可能还有些陌生。泛亚汽车技术中心是由两大股东上汽以及通用共同出资建立的上汽通用汽车的设计与工程技术中心，经过20多年的风雨历练和市场实战，现如今的泛亚汽车技术中心已拥有了整车及架构、造型设计和动力驱动系统的全过程开发能力。12月12日，全新落成的上汽通用泛亚汽车技术中心金桥园...
C1驾照也能开，三胎家庭就看这几款9座车！，万万没想到，会长还没来得及结婚生娃，有些人就已经在准备生三胎了。近日三孩政策的正式落地成为了全网最热门的的话题，作为承载家庭出行的汽车行业自然也在讨论之中，有些车企立马积极响应跟进，有些则还在观望之中，而作为消费者，若想在生三孩之余还将一家老小齐齐整整的带出去游玩，起码得是9座车才行。驾照的准驾...
东风日产：成就17年来最好的自己丨寰球车评，“没有一个寒冬不可逾越。”这是东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，东风汽车有限公司副总裁，东风日产乘用车公司副总经理陈昊在2020年疫情之初对市场环境发表的看法。如今，2020年过去了。中汽协发布的数据显示，过去一年，汽车市场整体销量为2531万辆，降幅收窄至2个百分点以内，成绩远高于早期行...
让汽车生活更简单 一汽-大众电商平台上线 探歌十秒被抢光！，电商已经走进千家万户，电商的出现，不仅让消费变得异常简单，而且为厂家提供了全新的流量入口。电商无处不在，已悄然进入汽车行业。世界是你们的也是我们的，但归根结底还是年轻人的，所有的车企都想通过年轻人的消费习惯，利用现有成熟的销售渠道，将线上和线下打通、融合，进而实现品牌年轻化、互联...
抗疫情特殊时期，你的车也需要特殊对待，刚刚度过立春，如果是往常，此刻的我们应该正在户外踏青，享受着温暖的阳光。但为了抑制新冠肺炎疫情的蔓延，我们也只能老老实实宅在家里不给祖国添乱。而对于有车一族来说，长时间停放的爱车同样也需要特殊对待。那么，与你一同“宅”在家对抗这场疫情的爱车，又该如何正确停放呢？长时间停放后，在开车前又需要做哪些准备工...
只有读懂了全新途昂X，才知豪华的归宿是激情，一辆车的豪华，应该以怎样的形式来体现？对于行政级或者商务豪华车来说，稳重、刻板、端庄都是可以的，因为这一类车型讲究的就是“正式”。但是对于私人豪华车而言，我们需要的不是这份过度的严肃性。有的时候，适当来一些“感性豪华”也未尝不可。所以，上汽大众在打造旗舰SUV的时候，不仅打磨出了途昂这台庄重严肃...
荣威，干啥啥不行，失败第一名，来自上汽的荣威一直都是自主品牌中的“另类”，2006年面世的它总认为自己的英国罗孚血统能够高其他自主品牌一等。然而事与愿违，随着时间流逝，很多自主品牌都锤炼出了自己的核心技术，而荣威却没有什么突破。“没本事”的它又好高骛远，总爱尝试各种领域，醉心于“无脑营销”。这样一个一般人看起来还算“正常”的品牌，在行内人...
守正创新 聚势启新 一汽-大众奥迪战略布局剑指未来，点击上方“道哥说车”关注相信一汽-大众奥迪将继续给消费者及行业带来更多惊喜。2020年，是汽车行业急剧变革之年。这一年，汽车行业加速向智能化、电动化转型，那些具备强大体系力、创新力的车企越发矫健。而有一些企业则被迫按下“关停”键。时代考验下，不管是新势力，还是“老江湖”，进化，则新生。不...