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145万路虎现辽宁街头,单单车牌就值40万,还能增值,说到路虎,很多人都知道路虎揽胜系列SUV车型在国内的大街上还是经常能够看到的,而且车价昂贵的路虎揽胜车型,车身上也会挂上连号车牌,为了凸显车主的财力和地位,特别是那些拥有四连号、五连号车牌的路虎揽胜,车主一般都是当地赫赫有名的大佬。最近,在辽宁实拍一路虎,7.4秒破百,车价145万,单...
80万路虎揽胜现河北街头,单单车牌就值50万,还能够增值,说到路虎,很多人都知道路虎这类车型在国内的知名度非常高,而且拥有路虎揽胜的车主,一般都是身价不菲的土豪,虽然路虎和捷豹一样都是印度车,同时也是纯进口车,但是它们的车身质量却没有我们想象中那么高。最近,在河北实拍80万路虎,配340马力,挂50万车牌,数字还是土豪最爱。据悉,该款路虎...
增股比/忙建厂/签合作 宝马集团2018年大事记一览,盖世汽车讯 宝马集团去年无论是在中国市场还是在全球市场都有很好的表现,其新能源车销量也一举突破14万辆。回顾2018年,宝马不仅积极扩大全球制造版图,还在电动化、自动驾驶、移动出行领域均有建树,与车企、技术公司等纷纷达成合作。下面就跟盖世汽车一起回顾一下宝马2018年发生的那些大事儿!...
销量惨遭“腰斩”,四面楚歌的蔚来还能撑多久?,2018年蔚来ES8在年度销量中斩获11348台的成绩让人倍感意外,从而也表明自主电动品牌在逐步得到消费者的认可。然而要想人前显贵,必定人后受罪。蔚来通过疯狂的“烧钱”来奠定用户至上的理念,从而导致后期营收持续亏损引发一系列的蝴蝶效应。股价暴跌遭遇集体诉讼3月初,美国律师事务所KaplanFo...
「汽车人」“碳中和”不仅是达摩克里斯之剑,更是催化剂,“碳中和”愿景良药苦口,它既是压力,更是推动传统车企转型的催化剂。文/《汽车人》管宏业尽管2020年中国车市大概率以负增长收尾,但在新能源汽车领域,却是另一番图景。仅在11月,新能源汽车销量达到20万辆,同比增长104.9%。很显然,新能源车已经拉开了大规模普及的序幕。实际上,大力推广...
比亚迪唐自燃 电动汽车安全吗, [XCAR科技原创]现在一提到新能源汽车,大家最为担心的就是安全问题:充电安全,使用安全等等。会对新能源汽车的安全性产生怀疑,不仅仅是因为对新能源汽车的了解不深,时不时发生的自燃事件也加深了人们的忧虑。4月9日,在上海浦东新区的一居民小区内,一辆比亚迪唐发生自燃。这不禁抛给我们一个问题,新能源车到底安全不...
纯电动车高速续航榜单 高速续航普遍打75折,【有车以后 实测】对消费者而言,买新能源车最大的焦虑之一是:真实续航里程有多少?车企在宣传电动车的续航时,比较常用的是NEDC工况续航以及60km/h等速续航,其中前者在台架上进行,不开空调,路况也比较单一;后者则是用60km/h匀速跑,工况过于理想化;这两个数值往往比真实续航数值高很多。为了让...
如何搞定上海新能源牌?(建议收藏),为什么非要上新能源沪牌?普通牌贵上天际,而且不是我想买,想买就能买。体验方面,虽不如广州限的那般恶心,但是在公共出行发达的魔都还真比不上地铁加11路来得方便。要想在魔都愉快的开车,沪牌是必须的。我们就采取循序渐进的方式,一步步照着做来拿到新能源沪牌。我可以购买新能源车吗?提出这个问题之前,你要首先搞明白...
在扎针边缘反复横跳的宁德时代到底什么情况?,随着气温逐渐升高,新能源车电池安全性也再次引起大家的重视。一些网友甚至总结出了两个“绝不”,其中一个“绝不”是绝不买新能源车,另一个“绝不”是绝不在新能源车旁边停车。在这个消费者对新能源车电池安全最敏感的时候,国内电池大佬宁德时代的一番操作,又将自己置身于汽车圈瓜田中心。一通骚操作自揭其短为哪般...
宁愿豪掷几十亿自研电池,新能源车企到底在焦虑什么?,不可否认,动力电池作为新能源车的核心组成部分,一直也被业内喻为电动汽车的“心脏”,其重要性不言而喻,也正因为如此,上游的电池厂商在新能源汽车产业链中拥有绝对的话语权。另外数据显示,截止至2023年,全球电动汽车对动力电池的需求将达到406GWH,而动力电池供应预计335GWH,产量缺口约...
【汽车年轮】想拥有京牌新能源车将等9年,或击碎众多“北漂”梦!,昨天(2月25日),根据北京市小客车指标办发布的《关于2020年小客车指标总量和配置比例的通告》显示,2020年小客车指标年度配额总量为10万个,其中普通指标4万个,新能源指标6万个。在新能源小客车指标中,个人指标额度共计5.42万个;单位指标额度共计3000个;营运小客车...
1200万劳斯莱斯现高速,挂价值180万的车牌,牌号33333还能增值,大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:青岛一大佬座驾,1200万劳斯莱斯,挂33333车牌,单单牌就值180万导读:很多人都知道五连号、四连号车牌能够增值,特别是在一线城市内,这类车牌有价无市,大部分土豪...
年销量KPI进度条,新能源车企们都完成了多少?,在新能源市场持续走热的情况下,国内新能源乘用车市场主流品牌销量KPI完成情况也备受外界关注。如果按年目标销量等级划分,特斯拉与比亚迪均为百万级别,属于第一梯队。截止目前,比亚迪以超过115万辆的成绩遥遥领先其他车企,已经提前完成定下的110至120万辆年销量目标了。且随着第三季度销量的迅速增...
一箱油能跑1000公里,这真的不是在搞笑!,我们都知道现在续航里程是新能源车型最头疼的问题,而国内最强的纯电新能源车,目前也不过在500公里续航的水平。反观燃油汽车和混合动力汽车市场,500公里的续航里程仅仅是标配而已,现在已经不少车型能轻松突破1000公里的续航里程了。1000公里是什么概念?举个例子,大概就从广州白云机场在高速开11个...
3.5秒破百的地狱肥猫,你愿意花多少钱?,道奇总是那个出纯粹肌肉车的大厂最近的道奇经常放出挑战者的新闻让我们已经忘了它有一款大切诺基的表兄弟Durango这款残暴的SUV最近被道奇放出了新款Hellcat地狱猫版本6.2LV8机增710匹猛兽一只Author / 不会开车的CCPic / 来源于网络在各大车厂都抓紧推出小排量车,新能源车的...
月销超20万,比亚迪到底卖到哪了?,比亚迪新能源车销量屡创新高,今年10月在国内终端销量(指交强险上险量)20.5万辆,销量最高的车型是宋PLUS,31608辆;其次是海豚、秦PLUS、汉,均在2万-2.4万之间,具体分别为23821辆、23000辆、20824辆;元PLUS销量18242辆,超过唐13543辆;宋Pro、海豹、驱逐舰05...
【砖叔讲真】能否解决家用出行刚需?测试吉利帝豪GSe,【有车以后 有车试驾】在一线城市买车很多时候都是政策导向,如果你想要拿到一块车牌,购买新能源车是目前最明智的选择了。我们都知道现在市场上的电动车,价格普遍不便宜,价格亲民的续航里程又不长,而且用车体验相当的差。我们最近也实测了非常多的纯电动车型,今天这一款可以说是价格非常亲民,刚好符合...
30万内最好的无焦虑增程电动车?星越L增程电动版做到了!,经历过那个“e5遍地跑、知豆多如狗”时代的消费者,相信都对那个堪称“野蛮”的电动车初阶段颇有感触,纯电续航短、价格虚高、行驶品质差成为了大多数人对于电动车的最初印象。当然了,时间来到2022年年底,新能源车已经变为越来越多消费者购车时开始考虑的选项,不过纯电动车依然存在着不少痛点,...