给力,问界M7在中保研碰撞测试中收获G成绩

给力,问界M7在中保研碰撞测试中收获G成绩

近年来在中保研的碰撞测试中,国产车屡屡取得不错的成绩,可见更舍得下成本的国产车在碰撞安全方面已经具备不小的优势。近期,中保研2022年第一批次的安全指数测评结果出炉,全部14款车的碰撞成绩引来了广大网友的热烈讨论。

近期在市场上火热的问界M7也取得了优异的成绩。包括车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数测试项目中,均获得了G(优秀)成绩。取得不错成绩的同时,有网友扒出了问界M7在碰撞中产生一定程度的形变、变形,并对此产生质疑。实际上,在碰撞测试中,既然问界M7取得了G的成绩,说明变形未对驾乘人员造成严重伤害,乘员舱活动量有没有被挤压侵蚀才是关键,产生一定的弯折变形不能跟安全差划等号。

小编对问界M7关注已久,问界M7的乘员舱主体框架结构采用笼式车身,超高强钢和高强钢的使用占比近60%,最高强度高达1500Mpa,外壳够硬。在配置上问界M7也很厚道,全车标配8个安全气囊,包含一个主驾安全气囊、一个副驾安全气囊、两个前排侧气囊、两个二排侧气囊、两个侧面气帘,副驾和后排乘客都雨露均沾。

据悉,问界M7在安全设计上采用高标准,前端采用双防撞梁设计,给正面碰撞成员安全多重防护,B柱区域引入先进复合材料CBS,内部采用大面积铝合金结构件,还针对性的采用了先进连接工艺进行加强,可以说在强度上做到了全方位无死角。

其实,对新能源汽车而言,电池安全不能忽视。问界M7这一点很给力,跟行业顶尖供应商宁德时代合作,电池组采用阵列式防火墙结构,通过了120多项严苛的测试,电池包防水等级满足IPX8标准,这点也比较重要。

此外,问界M7搭载的云BMS电池健康管理系统,这个系统可以做到防范于未然,通过精准预测电池安全隐患,守护用户安全。另一方面根据电池包的电芯能力、电池使用工况、使用环境等多维度建立完备的电池健康评价体系,使用寿命进一步增加,问界M7将驾驶安全考虑的非常周到,安全防护值得夸赞。

碰撞安全是车辆发生极限碰撞的最后保障,对发生交通事故的后果有着直接影响。各家企业也针对碰撞安全采取了不同的策略,而不管是碰撞吸能,还是高强度材料的使用,都是在最大程度降低危险,从结果看,问界M7的表现可圈可点,在保障乘员安全确实做到了优秀。