搭载双电机+超快充，保时捷第二代Macan EV信息曝光
近日，保时捷首次官方公开了第二代Macan纯电版的细节信息。新车将基于保时捷PPE平台打造，搭载前后双电机四驱系统、800V电池架构和高压快充技术，纯电续航里程有望超过700km，并将于2023年发布、2024年开启交付。
据悉，新车搭载的两台电机均采用新一代发夹式绕组永磁同步电机系统，优化后的电机输出功率更大。官方透露，目前双电机系统的最大功率将达450kW，峰值扭矩超过1000Nm。
新车搭载的下一代800V电池架构的动力电池组总容量约为100kWh，快充效率远高于现款Taycan，电量从5%充至80%最快仅需25分钟。而且，新车支持组合充电，可由两个充电桩补能以提高充电效率。
驾控方面，新车将采用48:52的前后配重，搭载22英寸运动轮圈，配备后轮转向系统，以提升高速过弯和变道时的车辆稳定性。同时，旗舰版车型还将搭载保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）和保时捷牵引力管理系统（PTM），可以针对不同工况和路况，自动调节左右后轮的扭矩输出，特殊情况下可以提高脱困能力。
悬架方面，新车将搭载保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和空气减震器，系统可根据实际需求主动调节车身高度，改善空气动力学表现，从而延长续航里程。
