有绿牌还有实力，全新荣威eRX5，诠释性价比之王

有绿牌还有实力，全新荣威eRX5，诠释性价比之王

随着油价的攀升，政策的变化，人们的消费观念改变，越来越多的新能源汽车走进了家庭，但是新能源汽车又有着充电困难、续航里程的问题，如果油价、纯电都变成问题，那么插电混动是一个不错的选择，全新荣威eRX5就是这样一款好车，有绿牌，低油耗。

外观部分，荣威eRX5它继承了荣威全新的家族风格，尺寸更大更复杂的格栅和多样化的装饰饰板让它的整体外观有着很强的时尚气息和运动氛围。大尺寸中网内部采用了网格状进气格栅设计配合全新狮标LOGO，而格栅上的荧光黄色饰条一直延伸到了前大灯组里，将日间行车灯和远近光一体的大灯分割开来，灯组采用了全LED光源，线条平直的造型突出了科技感。

内饰用料质感不需要担心，能够与肢体产生接触的部位都是使用软性材质覆盖。新车的换挡杆是采用类似于水晶的款式，表面还有着类似山水的纹路。重点要说的是面前的双联屏，这块屏幕的尺寸是达到了27英寸，显示效果较为清晰细腻，界面设计较为简洁，搭载的是高通骁龙8155车规芯片，具有不错的操作流畅性，在实际体验中也是没有出现卡顿的现象。此外这款屏幕是具有平行移动的功能，完全不输给个别车型的升降屏幕和旋转屏幕。

车身侧面流畅且舒展，从后尾灯一直贯穿到车头的腰线，为侧面造型带来了更多的层次感和SUV车型与生俱来的力量感，同时勾勒出俯冲的姿态。顶部配备的行李架也为亮黑色，车顶看起来不会单调，而且D柱上还有R标进行点缀。采用了235/45 R19的前/后轮胎规格和19英寸多辐式铝合金轮圈。

动力上，它搭载了基于1.5T发动机打造的插混系统，其中发动机最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，电动机最大功率为245马力，最大扭矩为270牛·米，传动系统是10速EDU变速箱，不过它的挡位已经从原来的4+6变成了现在的2×5。它的NEDC纯电最大续航里程为61km，综合续航里程超过1000km。该车6.9秒就能完成0-100km/h加速，NEDC综合油耗为1.4L/100km，最低荷电状态油耗为6.23L/100km。