五菱宏光MINIEV车主后悔了？五菱晴空到店，设计精致
很明显，自从五菱宏光MINIEV诞生之后，不仅为国内解决了买车最基本的夙愿，更是在国内掀起了一波纯电动微型车浪潮。当然啦，作为这一切的“缔造者”，五菱显然也没有放弃拓进的步伐。这不，作为GSEV架构下的首款全球车，五菱全新纯电动微型车Air ev甚至已经远销至海外。而五菱Air ev在国内销售的版本，也就是名为“晴空”的全新车型，也在本月初首发亮相。甚至于，在其首发亮相之后，还让不少宏光MINIEV的车主大呼“买早了”！那么，为什么五菱晴空的到来，会让宏光MINIEV的车主发出如此感叹呢？下面，就让我们从网友带来的首批五菱晴空到店实拍照中，来一探究竟吧。
首先从外观上看，虽然五菱晴空仍旧只是一款满足基本城市代步的纯电动微型车，但它的外观设计显然要比宏光MINIEV来得更为精致一些。就像它的前脸，不仅有可发光的LOGO，还配上了一圈环绕式LED灯带。结合下方的头灯主体光源，科技化视觉效果显著。
车身侧面部分，双门设定下的小巧造型，还融入了双色拼接元素，并使用了非对称式的车窗造型，使其侧颜更具个性成分。
车尾部分，向外凸出的后车窗，上方有着平顺的高位扰流，搭配上呼应前脸的贯穿式尾灯和下方的尾灯主体光源，不仅科技成分也呼应了前脸，还表现出了更为鲜明的层次性。
而当我们将视线转向车内时，则更能感受到惊喜成分。毕竟，即便它的内饰设计延续了这个级别车型的简约风格，但大尺寸智联屏配备，不仅让其内饰具备了更强的科技感，也能让智能车机系统、全景影像等尖端智能属性有了发挥空间。
空间方面，五菱晴空的长宽高分别为2974/1505/1631mm，轴距为2010mm。对比五菱宏光MINIEV，倒是没有太过明显的优势。此外，新车依然会提供2+2的四座布局选择。
动力与续航方面，有消息指出，五菱晴空将搭载最大功率为41马力（30kW）的永磁同步电动机，其最大时速为100KM。此外，新车还搭载了磷酸铁锂电池组，最大续航或将达到300KM左右。
总体看来，五菱晴空对比宏光MINIEV，虽然“身材”二者差异不大，但晴空更为精致的设计以及更具智能化属性的配置，应该也算是对宏光MINIEV的弱项进行了多方位优化了。后续只要跟进这个级别车型应有的亲民价格，要说为什么会让宏光MINIEV感到后悔，答案应该也显而易见了吧？
