前10月新能源汽车产销均超500万辆，新能源,万辆前，前10月新能源汽车产销均超500万辆日前从中国汽车工业协会获悉：今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。产销连创历史新高。10月，新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，继续带动我国汽车产销稳定增长。其中，纯电动...
雷达开辟新能源汽车新赛道 首款纯电皮卡雷达RD6正式上市，皮卡,上市,赛道,新能源，雷达开辟新能源汽车新赛道 首款纯电皮卡雷达RD6正式上市11月9日，雷达新能源汽车“心之雷达 满电出发”多元无界体验发布会在杭州富阳举办，国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市，并正式成为第十九届杭州亚运会官方指定户外赛事保障用车。此次雷达RD6共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型，售价分别为17.88万元...
10月销量：月销超3万！长安新能源大涨,微型车立功？，微型车,新能源,大涨,月销量，10月销量：月销超3万！长安新能源大涨,微型车立功？近日，乘联会发布了新一期的销量报告，数据显示：（1）2022年10月，国内乘用车市场零售销量达184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%；其中，新能源乘用车销量达55.5万辆，同比增长74.9%，环比下降9.2%，渗透率为30.2%。（2）2022年1-1...
新能源代步车标准诞生？五菱GSEV架构定义轻出行门槛，五菱,新能源,门槛,架构，新能源代步车标准诞生？五菱GSEV架构定义轻出行门槛五菱GSEV以全球轻出行生态智能架构姿态，定义新能源代步车的九大标准。11月3日，中国新能源代步车求是大会暨五菱新能源GSEV科技进化日，堪称高调地在全网引来关注。之所以敢叫“中国新能源代步车求是大会”，相信只要稍微对五菱的宏光MINIEV有关注的朋友，都知道五菱汽车...
中国品牌的高光时刻！比亚迪第三百万辆新能源汽车下线，中国,新能源,时刻,品牌，中国品牌的高光时刻！比亚迪第三百万辆新能源汽车下线我想大家会跟我一样，一旦提到新能源汽车，首先想到比亚迪汽车。是啊，现在的比亚迪就是有这个影响力！作为新能源汽车的领头羊，比亚迪用节节攀升和遥遥领先的销量证明了自己的非凡实力。这不，比亚迪刚刚开了线上发布会，宣告第300万台新能源汽车下线了！从实现第一个“100万辆”的13...
如何让汽车更保值？北汽新能源做出了标准解答，北汽,保值,出了,新能源，如何让汽车更保值？北汽新能源做出了标准解答新能源二手车残值率不尽人意,这是当下新能源汽车行业和广大消费者的普遍痛点。尤其是对于老新能源车主,现阶段已然到达了换车的临界点,如何保障老新能源汽车用户换车权益,提振他们的购车信心?北汽新能源给出了标准解答。时值北汽新能源十三周年之际,北汽新能源推出力度空前的“高保值换购”行动。2021...
高端新能源车过冬，买一台摩卡DHT-PHEV就够了，新能源车,一台,摩卡,就够了，高端新能源车过冬，买一台摩卡DHT-PHEV就够了解锁高端新能源车过冬秘笈，买一台摩卡DHT-PHEV就够了在立冬之际，魏牌双11购车节如期而至，摩卡DHT-PHEV携多种购车权益，惊喜来袭。作为长续航PHEV领域的先行者，摩卡DHT-PHEV凭借全球领先的智能DHT串并联技术，突破续航衰减、充电难等冬季用车难题，带...
北汽新能源开启“高保值换购”，攻克用户最后痛点，北汽,保值,用户,新能源，北汽新能源开启“高保值换购”，攻克用户最后痛点如果消费者打算购买一款纯电动汽车,那么他们第一时间会纠结的点是车辆的续航里程是多少?接着是充电会方便吗?再就是维修保养成本贵吗?可当汽车厂商把以上的问题都改善时,消费者又发现原来纯电汽车保值率也是一件值得担忧的事情。那么,纯电汽车保值率现在到底是一个怎样的情况呢?众所周知,燃油...
新能源向下内卷时代 福特电马交出了满分答卷，时代,福特,出了,答卷，新能源向下内卷时代 福特电马交出了满分答卷10 月 31 日，当人们还沉浸在上周特斯拉官宣降价的余温中时，福特电马 Mustang Mach-E 宣布跟进，官宣降价，或许新能源车型的价格“向下内卷”的时代，即将到来。在降价之后，电马 Mustang Mach-E 重回 25-36 万元的售价区间，那个曾经的性价比选手终于回来了。一...
3年亏150亿，北汽新能源的困局该怎么破？，北汽,困局,新能源,该怎么，3年亏150亿，北汽新能源的困局该怎么破？在中国新能源汽车的这波突飞猛进中，比亚迪销量冠绝全球，广汽埃安混改成功，哪吒和零跑后来者居上成为新势力新贵，问界在华为的加持下连续数月销量过万，这些品牌已然成为中国新能源品牌积极进取的代名词。曾经贵为新能源NO.1的北汽新能源却已经被边缘化，旗下极狐品牌更是逐渐掉队。屋漏偏逢连夜雨。北...
比亚迪又“杀疯了” 第300万台新能源车正式下线，新能源车,正式，比亚迪又“杀疯了” 第300万台新能源车正式下线2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线。许多小宝贝可能对“300万”这个数字没有什么太多的概念，这是第一个实现“300万台新能源汽车”的中国品牌。比亚迪实现第一个100万辆新能源汽车用了13年，第二个100万辆用了1年，第三个100万辆，仅仅半年。身边很少关注...
小鹏P7、哪吒S、零跑C01，新能源轿跑哪家强？，哪吒,新能源,哪家,小鹏，小鹏P7、哪吒S、零跑C01，新能源轿跑哪家强？新能源汽车成为主要交通参与者的时代，随着时间推移正逐渐向我们走来。确实，更加科技纯净的能源可以给我提供更少的污染，为了更加持续的发展这样的选择也无可厚非。而购入新能源车就不得不去思考续航问题，比起更为高大的SUV，新能源轿车就显得更具这方面的优势。而今天要提起的这三款车，在续...
北汽新能源再出招，针对新能源汽车“残值问题”开出“药方”，残值,北汽,新能源,药方，北汽新能源再出招，针对新能源汽车“残值问题”开出“药方”汽车消费市场从来不乏诚意的车企,但是像北汽新能源这样的,的确少见,作为我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业,北汽新能源深耕消费市场用车焦虑,不断推出了众多备受好评的关怀政策,不断积攒好口碑,成为了广大消费者心中当之无愧的“良心车企”。以最近的为例...
墙内墙外两头香！ 新能源商用车“破卷”不妨布局海外市场？，布局,市场,新能源,两头，墙内墙外两头香！ 新能源商用车“破卷”不妨布局海外市场？继续11月10日，远程E200S完成装箱正式发往智利，11月11日远程新能源商用车出口再传佳讯：远程超级VAN收获首笔1000台海外订单。这只是近期中国新能源商用车积极出海的一个缩影。据电车资源了解，随着国内新能源商用车市场进入高速发展期，在多重因素叠加下车辆...
“解锁”300万辆新能源汽车下线成就，恐怖的比亚迪加速度，解锁,加速度,新能源,成就，“解锁”300万辆新能源汽车下线成就，恐怖的比亚迪加速度我们常说，人生不能输在起跑线上，所以现在的小孩子，从上幼儿园开始，就走上了内卷的道路，各种补习班，兴趣班，是把时间安排的满满的，但是人生这么长，就算输在了起跑线上，又如何呢？漫漫长路，就如同一场马拉松一样，不是看谁冲得快，而是看谁能跑的久，并且速度还能越来越...
柠檬混动DHT邳州投产下线长城汽车新能源产业链布局再延伸，布局,邳州,新能源,产业链，柠檬混动DHT邳州投产下线长城汽车新能源产业链布局再延伸11月8日，长城汽车蜂巢传动邳州基地正式投产运行，首个投产产品为柠檬混动DHT变速器总成，规划一期产能达45万台每年。投产后，柠檬混动DHT变速器总成总产能将增至65万台每年。柠檬混动DHT作为支撑长城汽车全面新能源战略的核心战略性产品，此次产能大幅扩充，将...
新能源的最佳路线 理想问界的最强对手现身了，新能源,最强,路线,对手，新能源的最佳路线 理想问界的最强对手现身了电动汽车发展到今天，优点和缺点已然清晰。出色的静谧性和加速的敏捷性、更低的使用成本，是我们越来越喜欢它的主要因素。但作为两台电动车的车主，每当我来到充电站却发现充电车位全被占满，还有冬天里开1公里、续航掉5公里时的焦虑时，都让我的脑海蹦出灵魂拷问：为什么要买电动车？充电难、续航不可控，是...
吉利纯电品牌进军欧盟市场！新能源领域自主品牌走在前面了？，市场,吉利,品牌,走在，吉利纯电品牌进军欧盟市场！新能源领域自主品牌走在前面了？新能源汽车，从一开始备受质疑，到现在成为了未来汽车发展的一种趋势，一时间，大量新能源汽车品牌如雨后春笋般“破土而出”，新能源汽车的蓝海似乎也成为了自主品牌实现弯道超车的机会。日前，吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司在布达佩斯签署了合作协议，标志着吉利汽车将首...