奥迪Q8 E-tron来袭 续航里程582公里
奥迪的首款纯电动车叫E-tron，之前的关注度并不高。
肯定不是因为奥迪品牌的号召力不够，是因为当时电动车的普及程度不高，关注奥迪品牌的用户，都是中高端用户，更喜欢在燃油车之间做选择。
不过，经过几年的发展，现在越来越多的消费者已经接受纯电车，包括BBA、保时捷等高端品牌，都开始大力推广电动车，此时奥迪E-tron想要把消费者的眼光吸引过来，就需要一个全新的形象。
奥迪了解中国市场，更了解中国用户，新款E-tron，不仅仅在造型和续航里程迎来改变，而且还改了一个更为高大上的名字：Q8 E-tron和Q8 E-tron Sportback，一听就是高端车的调调，这款车在德国售价是7.44万欧元，如果引入国内，预计售价应该在百万左右。
奥迪Q8 E-tron跨界车和Q8 E-tron Sportback，新车造型更注重在空气动力学方面的提升，毕竟作为纯电车型，需要更低的风阻，来提升更高的续航，在降低风阻的同时，提高电池容量，也是增加续航最直接有效的办法。
奥迪Q8 E-tron的电池容量是114kWh，比之前的E-tron的电池容量大了19kWh，并且，电池还支持快充功能。
升级后的奥迪Q8 E-tron在WLTP测试中，SUV版本的续航里程提升到582公里，Sportback版本续航则提升到600公里。
入门版Q8 E-tron 50和中配版Q8 E-tron 55都使用了双电机，峰值扭矩都是664牛米，而顶配SQ8版本，则采用了三个电机。
是不是奥迪Q8 E-tron这个名字更霸气，想了解更多配置的用户，可以持续关注这款车型。
