购置税减半5个月，力促汽车销量及减排，明年会否持续仍未知
减免购置税，对于汽车销售是否有实际的促进作用？近日，国家税务总局副局长王道树在新闻发布会中给出了明确的答案。
从2014年起，我国为了支持新能源汽车行业发展，开始实施了免征车辆购置税的政策，截至目前已经8年有余，在今年9月，为了巩固产业发展，国家又第三次的将这项政策，延续到了2023年12月31日，从历史经验来看，这对于新能源车和油车的“竞争中”，起到了重要的作用，当然，抛开比较不谈，免征购置税的新能源汽车，确实是把实惠，实实在在的留给了咱们普通老百姓。而据王道树介绍，今年以来，截至11月10日，我国累计免征新能源汽车的汽车购置税已经高达686.2亿元人民币，同比增长了101.2%，对应的累计销售新能源汽车448万辆，同比增长也高达78.1%。
除了新能源汽车的免征购置税，国家为了振作困难中的汽车行业，在今年6月1日起，也正式实施了传统燃油车购置税减半政策，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间，并且单车价格低于30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车购税。而政策实施之后，从今年6月至11月10日为止，一共累计符合条件的652.3万辆乘用车减征了购置税，合计减征397.5亿元，而相较于此前政策未实施的1-5月份，对应条件的30万以内、2.0L及以下排量的车型销量，同期增长了20.6%。
同时，中汽协最新公布的数据显示，10月份我国汽车销量250.5万辆,同比增长6.9%，1-10月累计销量2197.5万辆，同比增长4.6%。这意味着，相关的车购税减免政策，确实有效促进了汽车消费，提振了行业士气，只是该政策是否会延续，还不得而知，车评网也将进一步跟进政策变化。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
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