911也能撒「野」了——911 Dakar
911 Dakar 正式亮相，和普通911相比，车身高度提高了50mm，同时配备的升降系统可以将车头和尾部再升高30mm，这离地间隙和上坡角度已经可以媲美常规的SUV车型了。
在驾驶模式上，也添加了越野和拉力模式，越野模式最高时速限制在170km/h。而拉力模式则是适用于松散的表面（沙漠道路），为后轮提供更多动力。
标配的倍耐力全地形轮胎是专门为911 Dakar开发的，刚度符合Z级，哪怕是前19寸、后20寸的轮毂，你也不怕一些坑坑洼洼的地方损坏轮毂。
动力方面，911 Dakar与911 GTS动力一样，配备双涡轮增压3.0升水平对置六缸发动机，480匹马力、570Nm，极速240km/h，百公里加速3.4秒，8速PDK，四轮驱动和后轮转向。
为了减重取消了后排后座，采用轻量化的玻璃和电池，车重仅1605kg。
至于选配方面，绝对令人眼花缭乱，你完全可以把它打造成一辆拉力赛车，因为经典的乐福门涂装（致敬1984年保时捷在巴黎-达喀尔拉力赛上的第一次大获全胜）也是你可选车身外观之一。
最后贴心告诉土豪们，全地形制霸的911 Dakar全球限量2500辆，其中中国也有250名的配额，2023年一季度开启预售，相信抢到就是赚。
