本田雅阁行驶8000至10000公里换一次机油，机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例，该车是一款中型车，变速箱为CVT无级变速，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为无级变速箱。该车身尺寸是：长4906mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，最大扭矩是260nm，最大功率是143kw，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。
本田雅阁行驶8000至10000公里换一次机油，机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例，该车是一款中型车，变速箱为CVT无级变速，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为无级变速箱。该车身尺寸是：长4906mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，最大扭矩是260nm，最大功率是143kw，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。
宝马320li刹车盘无固定的更换周期，行驶3到6万公里更换一次。以宝马3系2022款320i运动套装为例，该车是一款中型车，变速箱为8挡手自一体，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为手自一体变速箱。...
本田飞度一般2万公里更换一次汽油滤芯，如果长时间不换，有可能会堵塞汽油路。以飞度2021款CVT潮启版1.5L为例，该车是一款小型车，变速箱为CVT无级变速，车身结构为5门5座两厢车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为无级变速箱。...
标致火花塞5年或3万公里左右更换一次，情况不同更换的频率也不同。以2020款标致408十周年质臻版为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为170ps，最大扭矩为250nm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。...
标致307轮胎6至10万公里更换一次，当胎面花纹沟底或胎边出现无数小裂纹时需要及时更换。以2013款标致307两厢1.6L自动舒适版为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为117ps，最大扭矩为150nm，变速箱为4挡手自一体，车身类型为5门5座两厢车。...
比亚迪速锐保修期是4年或10万公里，两者以先到的为准，因为比亚迪速锐有很多型号，不同型号的保修期是不一样的。以速锐2018款1.5L手动尊享型为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为109ps，最大扭矩为145nm，变速箱为5挡手动，车身类型为4门5座三厢车。...
2016款迈腾dsg质保3年或10万公里，其各车型搭载的变速箱可随整车质保。以迈腾2016款1.8TSI智享舒适型为例：其级别为中型车，变速箱为7挡干式双离合，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为干式双离合变速箱，驱动方式为前置前驱。...
凯迪拉克CT6的防冻液储液罐位于发动机的右侧盖板下方，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为7L。凯迪拉克CT6防冻液更换教程1、将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，目的是防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出。...
凯迪拉克CT6轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。凯迪拉克CT6采用的原厂轮胎品牌是固特异，轮胎尺寸根据配置不同分为235/50 R18、245/45 R19。凯迪拉克CT6更换轮胎教程1、先将车...
奥迪q3的刹车片可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，刹车片的更换主要取决于驾驶习惯和行驶路况。以2022款奥迪Q3TFSI进取动感型为例：其级别为紧凑型SUV，变速箱为7挡湿式双离合，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为湿式双离合变速箱，驱动方式为前置前驱。...
本田正时皮带一般6万至8万公里更换一次。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，再配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，发动机之所以使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于更换。...
雪佛兰科鲁泽的火花塞更换周期为3万公里，原厂采用的是火炬K7RTIP火花塞。雪佛兰科鲁泽火花塞更换教程①倘若车主不清楚专用工具，网上即可购买到修理工具箱。②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）③成功拆除后，再将点火线...
本田雅阁正时皮带一般6至8万公里更换，当发动机正时皮带出现老化断裂现象时需要及时更换。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例：其级别为中型车，变速箱为CVT无级变速，最大马力为194ps，最大扭矩为260nm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱。...