起亚凯尊（Cadenza），在韩国本土称为起亚K7，是彼得·希瑞尔操刀的起亚品牌向上突破第一弹。自2010年起，凯尊但以进口车身份在国内销售，以其大气的造型和2840的轴距优势，试图靠性价比在国内B+级市场占有一席之地。虽然以起亚的品牌价格很难在韩国以外的汽车市场支撑B+级产品立足，但起亚依旧倔强地对凯尊（K7）进行着全球同步产品更新。如今，全新一代起亚凯尊即将入华（依旧是进口方式），它的表现怎么样呢？
外观方面，起亚全新一代凯尊采用了全新的造型风格，新的虎啸式家族式格栅设计看上去很大气，同时其中网加入了一个雷达探测器，预计是为自适应巡航功能所用。发动机舱盖上隆起了两条筋线，看上去很有力。
同时，新车大灯组造型非常的犀利，LED日间行车灯也采用了S闪电型的风格，底部则是起亚最新的四点式的LED雾灯。从侧面来看，新车整体设计保持了沉稳的商务气息，全新的密条辐轮圈配合侧身镀铬装饰条使新车看起来更加时尚。
另外，新车尾部设计比较的简洁，尾灯组和前大灯组相呼应，里面还有一条呈现为S型的光源，后备厢上还有镀铬饰条，看上去很精致，而底部则采用了双边共两出排气。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4970/1870/1470mm，轴距2855mm。并提供5种不同的车身颜色供消费者选择。新车的整备质量根据配置和动力不同，从1565kg-1670kg不等。
内饰设计上，起亚全新凯尊整体设计更偏向于商务，采用皮革和木纹饰板的搭配，使新车的整体质感得到提升。中控台采用对称式设计，上方配备有液晶显示屏，而像空调和音响等依然保持了物理按键的操作方式。
动力方面，新车根据不同市场配备了不同的动力组合，其中在美国市场将搭载3.3L V6发动机，传动部分匹配8速自动变速箱。在其他市场，新车还将提供2.4L自然吸气四缸汽油发动机或3.3L涡轮增压六缸汽油发动机，它们的最大功率分别为190马力和290马力。
值得一提的是，起亚凯尊在今年美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞成绩中获得了“Top Safety Pick +”（“优+”）的顶级安全评价。
除此之外，起亚此前还公布了凯尊的混合动力版（Cadenza Hybrid sedan）车型，该车采用2.4L自然吸气发动机加38千瓦电动机的动力总成，搭配1.76kWh的锂电池。最大功率为157马力，峰值扭矩为206牛·米。官方公布油耗为6.1L/100KM。
