汽车空调是一个系统，每个组件的该系统，只要出现问题，导致汽车空调不冷藏，或者制冷效果的失效。
告诉您汽车的某些部件复杂，可以更换损坏。设计原始设计时不允许修复。首先，主要为制造商的兴趣垄断，无需维护配件。其次，为了确保配件的使用寿命，一个11奥迪A6L，2.4,2.4位移是当今忠实的老客户。当业主反映出空调打开时，空调温度调节到最低，左侧有冷空气，但有热气体，非常不舒服，不得不关闭右侧的风，检查是什么原因。检查后，原因很简单。加热水阀损坏，需要更换。引文，原厂的原料超过2,000，超过800个消退。我不知道为什么，主人仍然存在，让我们做点什么。在这种情况下，如果您没有改变零件，则有一种方法可以不改变零件。修复后，店主仍然非常满意。立即写这篇文章并与每个人分享。
这是10奥迪A6L，7年的汽车，运行14万公里，不多。老客户的里程是真的。
这是当时的错。在该图中，绿色是自动空调面板，双区域恒温空调。可以单独调节左侧和右侧的温度，但温度也可以，并且风速调节是同步的。该图左侧和右侧的温度已调整到最低。图的上半部分的蓝色表示表示从左侧的中心吹来的冷空气。红色意味着右边的中央出口是热空气。故障非常简单，即加热水阀损坏。如果更改故障，那么您肯定会得到解决，但客户不会替换，所以需要解决故障！
奥迪汽车的加热器安装在前防火墙中，太小，不能更换。
这是一个暖气阀。在这里，我简要说出了几句话。发动机冷却剂首先通过两个阀门，然后到达汽车中的热交换器，通常称为暖空气箱。空调计算机在附图中调整1和2的开度，以控制发动机冷却液的温度和温暖的保险杠。空调计算机正在控制空调泵的制冷剂流量。两者的组合使内部温度能够为0.5度。在这张图中。
该阀门是可以作为整体更换的组件。这两个阀门有一个小型水泵，阀门集成在一起。在以前更换的旧零件中有一个拆卸。这个小型泵非常准确。它太遥远了。如果您没有改变，可以解决它。
没有办法做到这一点。找到类似于水管的内径的螺栓。在螺栓中间钻一个2-3毫米孔。将图片中的水管取下到水管的中间。手动控制流量。如果您不需要几次，您可以安装在阀门侧面的管道中。如果您觉得有麻烦，您不需要钻取，直接安装它。是的，维护可以在冬天完成。您不必使用螺栓，木棍或塑料棒。这是我的想法，与每个人分享。如果有更好的主意，请分享，我会写下你的名字。谢谢
原案，从勤奋的第一行，标题发现我的文章的头条新闻报道，请尊重我的努力。
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