另一辆良好的汽车不会出售，只需要5.6秒。 elantra n是一辆好车吗？
对现代Elantra的想法，很多人都认为北京出租车。在中国人的印象中，现代汽车是一个“地天然气”汽车品牌。从雷纳到索纳塔，从IX25到Xinshengda，现代汽车的产品定价相对较近，产品往往是好的。然而，今年有这样的车，完全颠覆了我们对现代汽车的传统理解。它是现代Elantra N，它在海外受到了很多赞誉。
如果您对现代N系列有很好的理解，则必须非常熟悉。它是由新的博格林轨道创建的系列。它的设计和调整在新的Bogelin轨道中，确保每个现代N系列型号具有强大的轨道氛围。据相关媒体报道称，虽然目前正在进口Elantra，但未来并不排除进入现代Elante N进入国内市场的可能性。
前所未有的动机
现代iLanty n专为新的博戈领导而设计，因此在权力方面肯定会令人失望。配备2.0T 8DCT电源组件。即使这种动机放在高端品牌的现代汽车，也没有插槽。 2.0T发动机的最大输出功率高达280 HP，峰值扭矩可达到392nm。值得注意的是，发动机的峰值扭矩可以完全突破2100的速度。此外，Elantra N海外版本有一个6速手动版本。与8DCT汽车版本相比，手动版驾驶和控制更有趣。
在技??术人员优化之后，现代N的动态性能令人惊讶。功率输出足够快，8DCT传输的总体平坦度好，并且在高速间隔中，没有滞后。 。虽然电力爆发是线性的，但是齿轮箱的换档响应是为了电力爆发的感觉体验。
现代Elantra用作N系统型号，除了日常节能，普通，运动模式，还配备独特的N模式。它已经赶到了超过，基本动机还不够。单击方向盘上的NSG按钮，您可以立即启动20秒提升模式，使电源性能瞬间爆发，具有极其特殊的可玩性。在加速性能方面，Elantra还具有出色的亮点，配备了启动控制功能，可以设置启动速度。释放和升压模式打开后，释放制动踏板，前轮将在短时间内滑动。从Zero完成5.6秒以完成使用，整个加速度在约0.5g稳定，与冷却03和高尔夫球狮，Elanta相比，更加加速。
WRC赛车技术
不只是权力。现代Elantra在底盘轻量级。使用WRC赛车的集成驱动桥梁设计。它使用了含有Mai Fuson Multi-Link四轮独立悬架结构的紧凑型车辆，并配备了阻尼可调节阻尼。通过减少区域和肩部，车辆可以快速和灵活地吸收振动，以考虑到良好的处理和舒适。然而，Elantra还有一些值得注意的插槽，转向响应更快，但电子味道太强，缺乏沟通，方向盘的指导不够清晰，距离03和高尔夫球的级别不透明也有同样的问题。
除了实际的驾驶经验，现代Elantra还非常擅长为性能车辆创造独特的运动氛围。双面排气布局，大型排气管设计，爆裂会进行。同时，汽车还配备了模拟声波，与汽车外部的排气声波同步到驾驶员的耳朵。整体而言，移动气氛的创建非常适合并进行全面的风格。
抗动态外观
现代Elantre N从名为Elantra有很大的联系。基于Elantra Foundation，它已经在前面，寿命和一些装饰零件进行了处理。前面使用大规模不规则的几何格栅形状，在前面的两侧添加湍流设计，以最小化气流带来的阻力。它可以通过网络网络看到一个大散热器，并确保性能最大化。
在尺寸方面，现代Elantra N体长度为4675/1825 / 1415mm，轴距为2710mm，与普通Elanta的尺寸参数不同。汽车的末端，扰流板在Elantra N-Car尾巴上的设计非常适合，这极高，整体性能高度改善。
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现代Elantra是一种入门级性能车辆，运动性能和满意性能。如果您想开始纯粹的性能，Elantra显然比Kolling 03和Golf GTI显然更合适。但是，考虑到国内市场现代汽车品牌的品牌价值，Elantra进入国内市场并不乐观，进口模型的身份注定要拥有人民的价格，并可能最终出现“不成功”的情况。
