国6的EGR还是你熟悉的EGR吗？，这是小轨的第1793篇原创分享作者 l 小轨来源 l 共轨之家（ID：gongguizhijia）上一期：《同样的车型，为什么我的油耗比别人高一倍？》· 温馨提示 ·没有WIFI的同学可以移步下方阅读文字版共轨导读EGR系统在国四国五的小车上均有使用，大家对此并不陌生。在国六一般是EGR+SCR一起使用...
一本正经的说说赛麟的不靠谱，在一个舆论就是风口浪尖的时代，站在了话题口，可能并不是什么好事儿。作为江苏赛麟的掌门人，王晓麟目前可能更觉得自己的这场鸟巢策划，到底来得是不是那么值得。一时之间，好像全天下都知道了“赛麟”这个品牌，别管能不能说得出来旗下几款车，每款车的特性，但都记得广告上面杰森·斯坦森的大光头和《中国新说唱》中大碗宽面吴亦凡，...
“AMG E43很厉害吗？”我一笑而过：“还行吧。” | 车评，这是我第二次深度体验AMG E43了。我还很清楚记得，第一次握住E43方向盘的时候，车上搭载着三位刚上车就开启“睡眠模式”的华南媒体同行，我独自开了近百公里，从珠海直奔广州。一路飞奔，只为了能早点回家，而选择开这台E43，也只是因为这台车能比车队先行一步。一般来说，在绝大多数...
中国车牌为什么是五位数？，我们今天要说的这个物件，每一个车上都有，每一天你都会看到它，它对于每一辆车都非常重要，但它也总是最容易被人们所忽略，那究竟是什么呢？没错，就是车牌，车牌看似简简单单，但它却是一辆车身份的象征，千万不要小看了它，没有它，你的车将寸步难行。那么除了是作为一辆车的身份证之外，它还有哪些方面的冷知识呢？赶紧掏出你的小本本...
你肯定不知道，汽车后视镜上的小圆镜竟然有这么大作用，大多数司机对于汽车后视镜上的小圆镜喜爱呈两极化，喜欢用的就喜欢得不得了，觉得如果没有这个后视小圆镜，自己侧方停车和倒车入库都成问题了。而不喜欢用的司机就觉得这个东西贴在后视镜上十分碍眼，不仅影响美观而且还挡住了后视镜的视野。那这个后视小圆镜到底有没有用呢或者该怎么用呢？今天就给大家说说。...
够硬，也够硬核，实拍沙龙汽车机甲龙，随着汽车电动化进程的持续加速，智能化作为电动化的“进阶需求”，也逐渐成为当下消费者最为关注的产品性能指标。在时代、科技的快速发展变革的大环境下，如何在“百家争鸣”的新能源市场中引领新的进化变革，赢得未来依然是目前摆在各家车企的难题。作为“破局者”沙龙孕育而生。作为沙龙汽车首款纯电产品，机甲龙采用“先锋机...
又一款高颜值跑车问世了！售价28万过目难忘，却不来中国，下面这个“怪物”名为大蛇，最低售价148万元，你是否知道它来自哪家汽车制造商呢？答案是光冈，一家日本的汽车品牌，擅长打造个性化的高端跑车。别看它岌岌无名，却是一家创世已达半个世纪的汽车商。这款名为大蛇的跑车，设计灵感来源于日本神话传说中的八歧大蛇，看起来透着一款妖异邪魅劲，让人过目难...
宁德时代的盛世危局，文 字| 陈飞翔设 计| 小宇宙监 制 | 陈梓萱盛未极，已衰。这是很多人没有预料到的现实。2022年，资本与能源界的宠儿宁德时代在今年上半年的全球市场占有率已经达到34.8%，创历史新高，远超去年的28%，依旧牢牢占据着第一的位置。在汽车产业盛行替代能源的变革过程中，宁德时代站在了时代的潮头。这个被过度神化了的新能源...
为何车企都纷纷“抛弃”宁德时代？，近日，宁德时代首创的MTB技术正式发布。据了解，该技术是宁德时代经过一年多的研发，将会率先应用于换电重卡车型。相比传统的电池包、底盘、车架，宁德时代MTB技术重量减轻10%，体积利用率也提升了40%，可以有效的提升载货重量和空间。另外，电池系统寿命也有了明显的提升，可以实现循环寿命1万次，大概是10年。今...
观致6官图发布！推燃油版和纯电版，说起观致汽车，曾经是自主品牌走向高端的骄傲，也是第一个让欧洲意识到我们国产汽车崛起的品牌，然而可能是生不逢时，也可能是一手好牌打的稀烂，辗转反侧。近几年推出的观致新车依旧是多年前的设计，在新车科技日新月异的时代，新能源车已然成为新赛道，观致有点掉队，尤其是在坦克、领克品牌向合资车发起冲击后，观致似乎逐渐从...
盖世晨报｜福特2020年底将在欧洲裁员1.2万人 / 雪佛兰经典车型“大黄蜂” 或将停产，▼昨天，你错过了哪些重要新闻？1关于蔚来ES8召回跟电池模组有关 宁德时代表示“有话说”6月27日，蔚来汽车发布声明，将召回召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台。并称将为所有召...
盖世晨报丨宁德时代上半年净赚21亿/蔚来将再融资30亿美金，▼近日，你错过了哪些重要新闻？01特斯拉考虑在德国建工厂 当前正在选址据德国媒体援引知情人士的消息报道称，特斯拉在考虑其欧洲工厂的潜在选址时，考察了德国北莱茵威斯特法伦州。报道称，特斯拉已经开始了其首次考察工作。上周，德国下萨克森州经济部长Bernd Althusmann表示，特...
既生C-NCAP，何生C-IASI？，文：大众侃车/何加劲第三方机构新车安全评价规程C-NCAP 一直有着“五星安全批发市场”之称，相当长的一段时间内，我国只有这一家第三方安全评价机构。对于多款新车“五星安全”的评级，消费者也只好保留半信半疑的态度。不过，C-NCAP垄断安全评价话语权的时代行将结束，技术储备更扎实、资金实力更强大、背后有...
更安全、更耐用、更持久，固态电池或将成为燃油时代的杀手，知嘹汽车/MR由“燃油时代”走向“电气化时代”，早已成为定数，被公认为是汽车发展的最终路径。但时至今日，我们距离真正意义上的完全化电气时代，还有很遥远的路程要走，而导致该问题的主要原因就是电池技术的束缚。续航焦虑、充电效率低、极端气候虚电情况严重、补能布局不完善......，种种问题...
2020年北京车展的大众，高8并没有像高6出现的年代那么惊艳，大众车最近十年被贴上了套娃标签，确实南北大众很多都是同平台的车，稍微改动一下，就叫一个名字，想不套娃都难。最近十年大众几乎没有什么进步，内饰方面我甚至认为是不停的退步，外观也是原地踏步，十年前的R36最美大众时代似乎一去不复返了。这个是速腾吗？我觉得毫无新意，没有原来的高5改款...
别了，锐志！丰田宣布锐志在日本正式停产，“V6+后驱”时代落幕，2017年9月27号，一张一汽丰田第528188辆锐志下线的照片流出，意味着那台曾经被称为“最亲民的V6后驱车”——Reiz锐志（国外称之为Mark X）结束了它在中国的旅程。时隔两年有余，12月23日，我们熟悉的锐志终于在“老家”日本也走向终结了，属于“V6+后驱”的那个时...
20万迈入豪车门槛！盘点五款入门级豪华SUV，最低不到20万，如今的豪华品牌价格是越来越便宜，对于消费者来说可以用更低的价格买到豪华品牌车型，尤其是20万级别市场，在之前你根本别想买到豪华品牌车型，如今不仅可以买到豪华品牌车型，甚至还可以买到豪华品牌SUV车型，可以说豪华品牌SUV如今已经进入了性价比时代，今天我们就盘点四款豪华品牌SUV...
只要车上放这个小玩意，临时停车不用担心被“暗算”！，随着私家车的越来越多，停车问题无疑是车主最头疼的问题之一，因为车位有限，有时有些车主可能“不小心”停错了车位，回来取车时，发现后果很严重。有许多车主为了方便把车子停在大路上，你看图中这辆汽车就直接停在大路上，路上并没有车位，很明显这影响了人们的出行，所以被喷了字，而且在引擎盖上还下了狠手...