寒潮来袭，威马给你的爱车贴上“暖宝宝”
冬天来临，天气是越来越冷。对新能源汽车来说，又将再次面临性能考验。冬季续航里程问题以及充电问题已成为新能源汽车的痛点。在低温环境下，新能源汽车续航里程会衰减，出现打对折情况，而充电时间也在增加。春秋两季充七个小时就可以充满，而在寒冷的冬天至少十个小时以上。为了解决这些难题，新能源车企各显神通。
早在2019年，威马汽车就推出了热管理2.0系统，旨在解决冬季新能源汽车续航缩水的问题。在原来的基础上增加了柴油加温系统，以此达到延长冬季续航的作用。
威马这项技术，不仅能让电池包温度达到最佳工作温度，同时柴油加热系统还可将热量导入驾驶舱，降低空调能耗，以便车辆达到更理想的续航水平。
威马汽车的黑科技，也受到车主的喜爱，成为了过冬的神器。也正是因为这项技术的加持，威马汽车能够在寒冬的东北地区畅行无阻。
除了技术层面上帮助车辆安稳过冬，用户也要注意日常保养爱车。
充电方面，尽量不要选择在空旷低温的地方充电，选择地下车库这种相对温度较高的地方充电，有利于提高电池活性。减少续航里程衰减的同时，还能提高充电效率。
用车方面，车辆启动前，要对电池进行预热，开启方向盘加热功能与座椅加热功能，不仅能够快速预热，还可以节省更多电量。
不可否认，冬季会对新能源汽车造成影响，但相信在技术以及良好的用车习惯加持之下，新能源汽车用户也能安稳过冬。
